208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 总体样式 | 柴油耗 | ||
| 柴油车机款型 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 重油机型号规格 | 直列,四冲程,水冷式 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 引燃途径 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵连接结构 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 电磁阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 旅行路线 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 压缩视频比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 汽油设备 | |
| 喷油提早角 | 6°BTDC | 喷汽油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净含量 | 大慨740kg (1631b) | 调压器 | 电调 |
| 外观形状图片尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管道泵 | 机械制造式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴自动旋转方向盘 | 逆时针(从飞轮端看) | 解锁负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 气油空气滤芯器 | 旋装全流式细胞术 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 染料 | 轻柴油机 |
| 配气单位 | 润滑液系统性 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 研磨玩法 | 负荷喷溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 发动机机油泵 | 曲轴带领蜗轮模式 |
| 冷态气门齿隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 齿轮油柴油滤清器 | 旋装全流式细胞 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 液压油体积 | 大 19L(5.02gal.) | |
| 最高 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳弯曲角 | 前伸25° | |
| 开放关闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气口门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 符合用到皮肤保养规格书怎么写书 |
| 散热软件 | 重油机统计数据 | ||
| 散热途径 | 惠阳不断循环冷却后 | 冷却塔液联通流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却塔液功率 | 12L( 3.17gal.) | 保压液热损耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅发起机) | 中冷器热损失费 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 水压软件 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气总流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 循环水泵 | 离心法式,输送带促进 | 改装排气管的流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵总流量 | 200L( 52.8gal.)/min | res排气温 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 最大的容许风阻 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系統 | 3kPa (新滤蕊) |
| 切换环境温度. 82°C | 6kPa(脏滤心,需更改) | ||
| 开启摄氏度. 93°C | 排气口系统软件 | 10kPa(上限) | |
| 叶轮 | 电吹风式,塑胶片散热风扇 | 高达不可以海泼 | 2000m |
| 尺寸762mm, 10片 | 中冷器摩擦阻力最大限度 | 10kPa | |
| 输出功率8 kW | |||
| 设备系统 | |||
| 发电站机 | 28V×55A | 蓄充电电流 | 24V |
| 直流电压调高器 | 内嵌式式,集成化电源电路式调控器 | 蓄干电池使用量 | 180AH |
| 开启电机马达 | 24V×7.5kW | ||
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